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35混凝土攪拌機混凝土攪拌站減速機

更新時間:2025-05-13 06:41:37 編號:ce29o5i9ufc69a
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35混凝土攪拌機混凝土攪拌站減速機

關鍵詞
自攪拌混凝土機,混凝土350攪拌機,混凝土攪拌車機,180混凝土攪拌機
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今天我們來介紹一下幾個減速機的使用小技巧
1、在連續作業200~300小時后,應進行次換油,并且應在以后運作中定期查看油的質量,關于混入雜質或蛻變的油及時替換。一般情況下,對于長時間接連作業的減速機,按工作5000小時或每年一次替換新油為標準,而長時間停用的減速機,在從頭作業之前應替換新油。減速機應加與原商標相同的油,好不要與不同牌子的油混用,但是商標相同而粘度不同的油允許混合運用;
2、換油時要等待減速機冷卻下來無焚燒危險停止,但仍應堅持溫熱,因為當油溫冷卻后,油的粘度增大,放油困難。但需要注意的是:要堵截傳動裝置電源,防止無意間通電;
3、作業中,當發現油溫溫升80℃或油池溫度100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止運用,查看原因,排除故障,替換潤滑油后,才可持續作業;
4、用戶應有合理的運用維護規章制度,并且有的機器管理人員對減速機的作業情況和查驗中發現的問題作認真的記錄,并嚴格按以上要求執行。

行星減速機適用于的行業比較廣泛,是減速機一系列的,但是為了日后操作的安全性和延長行星減速機機的使用壽命,在使用的過程中一定要注意以下幾點:
1、行星減速機一定要安裝通氣帽
使用前應將位處的堵塞換上排氣螺塞,減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換,減速機長時間運行,而致使減速機內的氣體將油封脹壞,以至減速機漏油。
2、行星減速機嚴禁錘擊
減速機的輸出軸上加裝,聯軸器,皮帶輪,鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法,因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊,可用軸端螺孔旋入螺釘打壓結件。
3、行星減速機及時更換潤滑油,特別注意次。
應該特別注意的是次換油,減速機在次運行 300~400小時后應及時更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。另外在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查,發現潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經濟效益。
更換潤滑油意思為:將之前的潤滑油全部放掉,沖洗干凈,然后重新加入新的潤滑油。

行星減速機主要優點
1、減速機構采用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順,低噪音,高輸出扭矩和低背隙的特性
2、輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3、特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計,適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
4、齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5、本體齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計,結構緊湊,精密度高,輸出扭矩大
6、使用nyogel792d合成潤滑油脂并采ip65防護等級的密封設計,潤滑油不泄漏免保養
7、行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計,確保的扭轉剛性
8、齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30rc,再利用本廠之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900hv,以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性
9、利用3d拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10、行星齒輪的傳動接口采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩
11、輸出軸的油封接觸接口采用的碳氮化鈦(ticn)鍍膜,表面硬度達3000hv以上,且接觸面的表面粗度達ra0.2 mm以下,可確保***低摩擦系數和***低的起動扭矩
12、輸入端專利的油封系統設計,輸入端的高速油封接口采陶瓷(ceramic)套環,表面硬度和精度分別達到1700hv和ra0.2 mm以下,且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性,輔以的油封材質,確保的密封性的使用壽命
13、專利的行星臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內,提高齒輪系的運轉精度
14、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪,剛性強,同心度準確

在這種布置中,負載在多個齒輪齒之間共享,這為行星齒輪設計提供了高剛度并有助于實現低間隙 - 在某些設計中低至1至2弧分。高剛度對于需要頻繁啟停循環或旋轉方向變化的應用也很重要。
減速機行星式設計緊湊,在小型整體包裝中提供高減速比。這種緊湊的設計還意味著它們具有低慣性,這在伺服應用中尤其有用,因為齒輪箱慣性直接增加了電機平衡的負載慣量。雖然行星齒輪箱與其他齒輪箱設計一樣,可以用潤滑脂或油潤滑,但大多數都由制造商用潤滑脂潤滑,并且在齒輪箱的使用壽命期間不需要重新潤滑或維護。
單級行星減速機(如上所述)通常可以提供低至3:1或高至10:1的減速比。通過在串聯布置中結合兩個或三個行,多級減速機提供更高的比率。為此,外齒圈的長度增加,并且行的托架驅動下的太陽齒輪。因為它們是以串聯方式連接的,所以各個級的減少量相乘以得到終的輸出減少量。例如,包含5:1級和3:1級的多級變速箱將具有15:1的輸出比。與標準單級設計相比,多級設計提供了更好的扭矩 - 尺寸比,但卻犧牲了效率。
行星減速機可以使用直 齒輪或斜齒輪。正齒輪提供更高的扭矩額定值,但螺旋齒輪具有更高的接觸比(在任何給定時間嚙合的齒數)。這種更高的接觸比允許螺旋設計以更低的噪音,更高的剛度和更小的間隙運行,使得螺旋行星減速機成為伺服應用的。

行星減速機用途:
行星減速機廣泛應用于彈簧機械、機械手、紡織機、機床制領域、精密加工機床、航太工業、智能家居、汽車制造、船舶工業、半導體設備、印刷機械,食品包裝、自動化產業、工業機器人、檢驗、精密測試儀器和自動化的機電產品行業
行星減速機用途:
行星減速機廣泛應用于彈簧機械、機械手、紡織機、機床制領域、精密加工機床、航太工業、智能家居、汽車制造、船舶工業、半導體設備、印刷機械,食品包裝、自動化產業、工業機器人、檢驗、精密測試儀器和自動化的機電產品行業。行星減速機用途:
行星減速機廣泛應用于彈簧機械、機械手、紡織機、機床制領域、精密加工機床、航太工業、智能家居、汽車制造、船舶工業、半導體設備、印刷機械,食品包裝、自動化產業、工業機器人、檢驗、精密測試儀器和自動化的機電產品行業。。

行星減速機在機械傳動系統中起著很大的作用,它可以有效地保護電機,避免電機因為受載過大,而出現損壞。在一定程度上節約了使用成本,除此之外,行星減速機還有下面的這些特點:
1、可以有效地控制啟停,同時控制變速。在使用的過程中,通過行星減速機可以有效地扭矩,換句話說,就是的輸入功率,進而可以減小輸入電機的功率。也就是說,使用行星減速機可以配備一個小功率的電機,而小功率的電機,它的價格要遠遠的低于大功率的電機。從這個層面上說,行星減速機的使用,有效地節約了采購成本;
2、行星減速機的使用,它可以有效地降低電機的轉速,可以有效的增加轉距,是可以根據電機來輸出相對應的乘減速比,從而有效地降低電機的負載慣量。

混凝土攪拌站污水處理設備石材切割污泥脫水設備——優點:
(1):離心機在進行污泥脫水時是一個連續、封閉、自動地 運行機器。
(2)勞動強度低:機械化程度高。
(3)工作環境清潔:離心機占用空間小,配套設備簡單,整個工作流程是全封閉的,不會對車間造成污染,便于管理。

產品部件特點:

1.傳動裝置

軸裝行星減速機形式。它是由兩臺電機通過帶傳動到兩臺直角行星減速機上,減速機再通過花鍵聯軸節帶動兩攪拌軸轉動,兩軸的同步由聯軸器來實現

2.攪拌裝置

整體按60度呈螺旋帶狀布置。攪拌葉片采用高鉻耐磨鑄鐵,攪拌葉片使用壽命在5萬罐次以上,大大延長主機易損件的使用壽命,降低了使用成本。

3.攪拌罐

攪拌罐由罐體與襯板等組成。攪拌罐體是經過多重工藝加工制作而成。為避免筒體內側磨損,整個筒體內腔都裝有耐磨襯板,用戶可以根據襯板的磨損情況進行更換。筒體下方有一出料口,以便把混凝土及時卸出。

4.卸料機構

卸料系統由卸料機構、卸料門組成。卸料機構可選擇氣動卸料機構和液壓卸料機構。

山推建友機械股份有限公司創建于1956年,1994年進行股份制改造,2012年成為山推股份控股子公司,是國內早生產混凝土攪拌與輸送機械的大型骨干企業,在市場和客戶中享有良好的度、美譽度和信譽度。公司注冊資本2.34億元人民幣,職工1002人,占地288畝,建筑面積71000平方米。多年的技術創新積累了豐富的設計經驗和技術開發資源,形成了快速響應市場,及時為客戶量身定做產品、提供套餐式服務的能力。公司產品廣泛應用于機場、橋梁、碼頭、公路、高鐵等基礎設施建設和商品混凝土行業,先后為三峽大壩、首都機場、京滬高鐵、青藏鐵路等提供設備和服務,產品出口至55個國家和地區。公司連續23年保持山東省文明單位,并被表彰為山東省勞動關系和諧企業、山東省職工思想政治工作研究會、濟南市企業、濟南市思想政治工作暨企業文化建設單位。
公司1982年研制成功我國一臺雙臥軸混凝土攪拌機,1992年完成了我國一臺HZS50混凝土攪拌站,并獲建設部技術進步一等獎。公司參加國家“八五”及“九五”攻關項目,其中HZS75及HLS120混凝土攪拌設備均獲建設部技術進步二等獎。

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公司資料

山推建友機械股份有限公司
  • 孫甲利
  • 山東 濟南
  • 國有企業
  • 1993-01-01
  • 人民幣23418萬
  • 1000 人以上
  • 混凝土攪拌站
  • 混凝土攪拌設備,混凝土運輸設備,干混砂漿攪拌設備,瀝青攪拌設備
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