液推桿組合閥是電液推桿的核心控制組件，其結構如（圖2）所示，它通過閥體內部將兩個溢流閥閥芯，兩個單向閥閥芯、兩個單向球閥閥芯連接，集合成結構及功能對稱的組合閥，組合閥主要功能為：調節系統壓力、控制電液推桿輸出力的大小、控制液流方向及活塞桿運動方向、系統過載保護等。

電液推桿組合閥工作原理
電液推桿組合閥原理圖

電液推桿組合閥原理圖（圖3），該圖的組合閥通過閥體內部孔道將 閥2、閥3、閥4、閥8、閥9、閥10 組成功能對稱的壓力控制、方向控制回路，其主要功能為：調節系統壓力控制液壓系統輸出壓力的大小；控制液壓流向及往返運動，系統過載保護。

電液推桿工作機制
1、活塞桿外行時：電機正轉時，雙向泵左邊油口為出油口，液壓油經過單向閥3進入油缸5的無桿缸腔，同時液控單向閥8打開，油缸5的有 桿缸腔的油經過8回油箱。

2、活塞桿內行時：電機反轉，雙向齒輪泵1右邊油口為出油口，液壓油進過單向閥9進入油缸5的有桿腔，同時控制單向閥4打開，油缸5的無桿腔的油經過閥4回油箱。

3、系統壓力調節及過載保護：活塞桿外行時壓力調節，由溢流球閥控制2控制，當過載時限定系統高壓力，即控制電液推桿輸出的大推力。活塞桿內行過程壓力調節，由溢流閥10控制當過載時系統高壓力，即控制單向閥輸出的大推力。

起重機的結構分類：在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分 起重機械分類 為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。、移動式起重機是由安裝在移動平臺上的一個捆式或者是伸縮式的起重臂構成的，它可以在公路、鐵路、或者是水面長進行操縱。
大多數普通的吊掛式起重機應用在鋼鐵行業。鋼鐵制造的每一階段，直到離開工廠成為成品前，鋼鐵都通過吊掛式起重機操控。例如把原料料注入熔爐、鐵水的貯藏冷卻、將成品鋼卷板晉升并運送到卡車或者火車上、工人和模壓工在工廠里起吊移動鋼鐵，這些都需要使用吊掛式的起重機。汽車行業使用吊掛式起重機處理原料。小一些工作站的起重機在工作區域處理較輕的裝載物，例如數控加工中的磨削和鋸削工藝。

電力液壓制動器怎么抱閘調節抱閘間隙
1.把制動力矩的bai彈簧調松。
2.手動提起推動器三角du板并調節zhi上部調節螺桿，使抱閘打開間隙dao為1.5mm（閘皮與制動輪），調節抱閘架下部限位螺絲使抱閘打開間隙兩邊平均分配。
3.調節力矩彈簧達到要求的刻度。
4.擰緊所有的鎖緊螺母。（報閘調完）
5.當閘皮磨損到要求時更換閘皮，并按上面步驟調整。在閘皮磨損過程中，因為閘皮的磨損推動器三角板下降，當推動器光桿下降接近補償極限標記時，要及時調整抱閘間隙。
要想調節制動器的抱閘間隙也就是指退距，可調節上面的拉桿，當調節拉桿時推動器的推桿就會上升，其上升的距離應叫補償行程，是為使制動瓦塊磨損時制動器不失效而設計的，通電時推動器上升的行程(工作行程）經過杠桿的比可傳到制動瓦，這時制動瓦打開，其打開距離可以根據推動器工作行程長度X杠桿比計算得出。